中高级纯电轿车，眼下确实不缺选择，小米SU7、特斯拉Model 3已经把市场搅得很热闹，但问题也来了，想要更大尺寸、更强续航、更有品牌感，现成产品是不是还差点意思？
如果你准备下半年出手，下面这三款新车，或许值得先放进备选名单。
第一款，比亚迪大汉。
这台车的定位不低，瞄准的是王朝系列旗舰轿车，预计提供插混和纯电两种动力，并有望在年内上市。车身尺寸达到5256毫米，轴距3130毫米，体量相当大，双色车身加上龙颜设计，气场不会弱，预计价格可能落在30万元左右。
真正有吸引力的，还是续航和补能。纯电版据称搭载102.326千瓦时电池，提供820公里到1008公里五种续航版本，后驱、四驱都会安排，二代刀片电池、闪充、激光雷达、天神之眼5.0驾驶辅助系统，也可能成为这台旗舰的看家配置。
续航破千，听起来是不是很有诱惑力？但最终能不能把价格压住，才是关键。
第二款，方程豹方程S。
相比大汉的稳重路线，方程S明显更年轻，也更张扬，这是方程豹旗下首款轿车，全系纯电，定位中大型轿车。低趴车身、溜背轮廓、鸭尾造型、运动包围，一眼看上去就不是给中年用户准备的传统商务车。
它的长宽高为5060、1967、1483毫米，轴距2960毫米，尺寸比大汉小一些，但视觉冲击力并不差。车顶激光雷达预计会搭配天神之眼B方案，二代刀片电池和闪充也不会缺席。
目前信息显示，方程S可能提供76.744千瓦时和92.093千瓦时两种电池，纯电续航覆盖730公里到900公里，共有五种选择，单电机最大功率245千瓦，同时还会提供四驱版，甚至有猎装版本。
年轻人喜欢运动感，家庭用户看重空间，这台车能不能把两边都照顾到？
第三款，雷克萨斯ES纯电版。
它的看点不在夸张参数，而在雷克萨斯这个品牌本身。新车整体延续ES家族设计，棱角更明显，纺锤式前脸依旧保留，和混动版有一定相似度，但气质更前卫了。
当然，雷克萨斯用户一向偏谨慎，面对纯电和新造型，能不能快速接受，还是个问号？
从申报信息看，新车将提供两驱、四驱版本，搭载68.5千瓦时电池，续航可能在584公里到707公里之间，共有四种选择。电池、电机大概率采用供应商方案，但如果能把能耗控制做好，依旧有机会延续品牌一贯的省电表现。
三款车，三种路子。大汉拼续航和配置，方程S拼个性和性能，雷克萨斯ES纯电则更看重品牌与舒适感。面对越来越卷的市场，谁能真正打动消费者，还得等价格、配置和实际体验全部亮牌之后再看。你会选择等一等，还是现在就买？
校对 庄武
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